今日常規(guī)賽，快船客場98-107落敗灰熊，球隊(duì)常規(guī)賽戰(zhàn)績來到6勝17負(fù)，位居西部倒數(shù)第三位。

相比于前幾天的快船，保羅風(fēng)暴漸漸降溫，球隊(duì)也開始進(jìn)入靜音模式。而所有球迷也開始接受事實(shí)了，老保羅真的已經(jīng)脫下快船球衣了。

借用此前NBA舊將路威的播客采訪：

“保羅已經(jīng)打完最后一場了，他不會(huì)再折騰，他只想陪家人。”

一石激起千層浪，可能很多人都沒有預(yù)料到，保羅生涯的謝幕會(huì)是如此平平無奇。當(dāng)然，此前也有不少聲音表示：

如果保羅不想離開洛杉磯，那洛杉磯還有另一隊(duì)，湖人會(huì)不會(huì)有機(jī)會(huì)呢？

熱度之下，湖人媒體LakersDaily第一時(shí)間打破球迷幻想：

“詹姆斯是保羅的兄弟，雷迪克更是他老搭檔，但湖人不會(huì)簽他。”

原因也很現(xiàn)實(shí)，湖人現(xiàn)在要的是即插即用，而不是一個(gè)退役邊緣的老兵。

而在裁掉保羅之后，快船很快擊敗殘陣?yán)销椊Y(jié)束連敗，看似找到了取勝之道。可惜這樣的局面沒有能夠延續(xù)，很快就又?jǐn)〗o了灰熊。最糟糕的消息還不在于吞敗，未來的局面甚至?xí)D難。

攤開快船12月后續(xù)的賽程，堪稱地獄級(jí)難度。

擺在主帥泰倫盧面前的第一個(gè)問題就是：

保羅背鍋之后，泰倫盧能帶隊(duì)拿下幾場呢？

把快船12月剩余賽程攤開來看：

灰熊、火箭、森林狼、雷霆、湖人、開拓者、活塞、國王。

表面看好像有三四支弱隊(duì)，但快船依舊很難穩(wěn)勝。相對(duì)來看，灰熊、開拓者、國王算是相對(duì)較弱的球隊(duì)，但今日首戰(zhàn)灰熊就吃下敗仗，此前面對(duì)沒有特雷楊、沒有波神、沒有杰倫·約翰遜的老鷹都要拼到最后一刻，后續(xù)賽程更是很難保持樂觀了。

至于強(qiáng)隊(duì)行列，諸如雷霆、湖人、火箭、森林狼、活塞等隊(duì)，快船更是危險(xiǎn)。

幾位對(duì)手各有各的優(yōu)勢，而快船則是滿身漏洞，指望快船連贏強(qiáng)隊(duì)翻盤，基本是癡人說夢了。

而在保羅背鍋下船之后，接下來如果繼續(xù)慘敗，那么所有的槍口都只能對(duì)準(zhǔn)泰倫盧了。只是對(duì)于這位冠軍教頭，本賽季早早就已經(jīng)處于風(fēng)口浪尖了：

陣容有問題在于泰倫盧；戰(zhàn)術(shù)體系僵化也怪泰倫盧；球員狀態(tài)低迷也是怪泰倫盧。

但諷刺的是，千夫所指之下，快船總裁弗蘭克卻多次公開力挺泰倫盧，對(duì)外公開發(fā)表聲明：

“他是我們優(yōu)秀的教練，他會(huì)在洛杉磯執(zhí)教很久。”

今日更有記者直接爆料，球隊(duì)老板鮑爾默已經(jīng)準(zhǔn)備給弗蘭克和他的團(tuán)隊(duì)續(xù)約；而言下之意自然就是支持泰倫盧了。

而從泰倫盧自己的態(tài)度來看，他對(duì)于球隊(duì)風(fēng)暴的態(tài)度也讓人難以理解。此前快船賽后采訪中，泰倫盧更是不顧輿論大膽回應(yīng)：

“我從來沒有執(zhí)教過勝率低于50%的賽季。”

這句話就有些意味深長了，表面看似謙虛，但暗地里似乎在偷偷擺資歷；又或者，這只是他的甩鍋言論呢，言下之意，快船戰(zhàn)績低迷，但在這其中，我的問題又有多大呢。

只是對(duì)于這樣的回應(yīng)，球迷顯然不愿買賬，評(píng)論區(qū)直接反駁：

“你沒帶過50%以下的勝率，那今年就準(zhǔn)備破紀(jì)錄吧！”

所以，最后的問題也就擺上臺(tái)面了：

快船還有機(jī)會(huì)進(jìn)季后賽嗎？

坦白講，今年西部確實(shí)有不少擺爛球隊(duì)，國王、獨(dú)行俠、爵士、鵜鶘，再加上后續(xù)灰熊、太陽等重建球隊(duì)也有可能戰(zhàn)略性放棄爭勝，快船確實(shí)有機(jī)會(huì)打出一些后期發(fā)力的優(yōu)勢。

目前快船戰(zhàn)績6勝17負(fù)，位居西部倒數(shù)第三，看似爛的一塌糊涂，但和西部第八的勇士之間僅僅只差5個(gè)勝場，只要能打出一波三四連勝，立刻就能回到附加賽邊緣。

只是關(guān)鍵在于，小卡能堅(jiān)持健康多久？哈登又能撐多久？至于泰倫盧，他能找到穩(wěn)定的攻防體系嗎？

對(duì)于這三個(gè)問題，目前的快船基本一個(gè)都給不出答案。而只要有一條回答錯(cuò)誤，別說西部前十，甚至直接鎖定西部倒數(shù)都是大概率事件。

現(xiàn)在回頭去看，保羅的離開看似是為快船的低迷戰(zhàn)績找到了問題所在，但這很可能僅僅只是快船災(zāi)難的新開始，真正的風(fēng)暴，在于泰倫盧、倫納德、哈登以及整個(gè)管理層頭上。

而12月這一連串比賽，基本就是快船能否進(jìn)軍季后賽的檢驗(yàn)報(bào)告了。

如果能夠挺過來，快船自然還有機(jī)會(huì)；而一旦輸?shù)锰啵敲幢举惣净咎崆靶紵o望了。

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